1. Механізм приводу безщіткового двигуна
Основою безщіткової кутової шліфувальної машини є безщітковий двигун постійного струму (BLDC), який використовує електронну комутацію замість фізичного контакту традиційних вугільних щіток. Під час роботи модуль керування (зазвичай датчик Холла або зворотний{1}}датчик ЕРС) контролює положення ротора в реальному часі та за потреби змінює напрямок струму обмотки статора, створюючи обертове магнітне поле для приводу ротора. Наприклад, безщітковий двигун однієї марки може досягати швидкості до 20 000 об/хв (джерело даних: Технічний звіт IEEE Power Tools), підвищуючи ефективність більш ніж на 30%.
2. Перетворення енергії та передача енергії
Плата керування перетворює електричну енергію на три{0}}фазний змінний струм і подає її в котушки статора для створення магнітного поля, яке взаємодіє з ротором із постійним магнітом для генерування механічної енергії. Відсутність тертя від вугільних щіток зменшує втрати енергії до менш ніж 5% (порівняно з приблизно 15%-20% для традиційних щіткових двигунів), а також зменшує іскріння та електромагнітні перешкоди.
